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斯柯达2013年全球销量滑落2% 在华跌3.7%

盖世汽车讯斯柯达汽车日前公布了2013年在全球市场的销量数据,尽管近几个月该公司全球销量开始回升,但去年累计销量仍未能达到2012年的水平。去年12月份,斯柯达全球销量保持了9月份以来的增长态势,同比提升5.8%至7万辆;而该公司2013年全年累计销量仍未超越2012年的939,200辆,销量同比下滑2%至920,800辆。2013年中国依然是斯柯达在全球范围最大的单一市场,为其贡献了22.7万辆...

发表于2014-01-13汽车斯柯达

车联网如何去“庸俗化”?

车联网无疑是2013年汽车行业最火的关键词之一。 不仅对汽车行业虎视眈眈、放言要用互联网思维对汽车行业进行革命的IT新贵们对此津津乐道,就连被IT新贵们贴上“传统守旧、反应迟缓、傲慢自大”标签的汽车企业同样对车联网趋之若鹜。用一句车企人士的话来说,现在营销不提车联网,你都不好意思说自己的车是技术的、潮流的。 尴尬的是,原本“高大上&rdquo...

发表于2014-01-06IT车联网

CES 2014:可穿戴设备、车联网是主流

以往的CES大战上,主角不是电脑就是手机。今年,情况可能会发生变化,新的科技潮流会成为更加引人注目的明星。 根据DownTheAvenue的报道,在拉斯维加斯的CES会场上,将举办一系列名为TheTechTitans的主题演讲。演讲者包括:英特尔的CEO科再奇(BrianKrzanich)、奥迪董事局主席及CEO鲁伯特·施泰德(RupertStadler)、索尼CEO平井一...

发表于2014-01-06车联网可穿戴设备

车联网安全问题前瞻 标准制定尤为重要

在这个“以车代步”的时代,车联网对改善人们的生活具有革命意义。对此,汽车行业的大佬也已经形成了一个共识,普遍认为传统汽车行业已经难以增长,车联网发展是大势所趋。车联网是物联网在交通领域的一个具体应用,或者说车联网是特定范围内的物联网,正因为如此,这个先驱者存在的问题极有可能出现在车联网身上。 物联网发展过程中,就曾暴露出安全相关问题。如例:tacticalnetw...

发表于2014-01-06安全车联网物联网

汽车×互联网思维,三破而立

什么是互联网思维、互联网基因、以及互联网化?是汽车业的互联网营销?是汽车产品的在线互联?是车云网这样的互联网媒体?这些在车联网领域以及汽车领域都常说的词,似乎是如此的显而易见以致视而不见。我们不妨以浏览器为例,聊聊互联网思维与汽车的关系。浏览器的互联网思维主要体现在一个“破”字上,不破不立。这个“破”,有三点:破封闭、破垄断、破界定。一、破封闭。这个...

发表于2014-01-06互联网车联网

爱立信进军车联网,“云图”战略浮出

在车联网的前装市场上,TSP这一承上启下的角色让诸多企业前赴后继。国内的TSP大多是给车企提供整套的车联网方案,从车载终端、后台平云台、各种应用,到呼叫中心都有。然而这些TSP,大多也还仅仅是提供车联网的服务,离整合产业链,形成生态圈的模式却很遥远。作为世界上最大的移动系统供应商,爱立信提出了万物互联的“网络社会”社会的远景,认为到2020年,将会有500亿的连接。&ldq...

发表于2014-01-06车联网爱立信

车联网的“减法逻辑”:主打“功能孤峰” 力求简单设计

我国自古以来就有“多多益善”的说法,这种“多多益善”的想法在今天的消费市场上尤其明显。厂商们一厢情愿的认为顾客都喜欢“集万千功能于一身的产品”,产品的功能越多就越能够吸引消费者为之买单。车联网作为一个新生行业,因受大环境“多而全”基因的影响,也陷入了这样一个“追求功能齐全”的陷阱...

发表于2013-12-30车联网

传感器vs雷达,谁更适合辅助驾驶系统?

前不久欧洲微电子峰会(EuropeanMicroelectronicsSummit)在巴黎举办,主题为“V2V/V2I技术需求的展望”。相比目前饱受热议的自动驾驶车,会议的重点更偏向于先进驾驶辅助系统。根据峰会主持人描述,无论是自动驾驶还是基础的V2V,都离不开先进驾驶辅助系统。辅助驾驶系统如影随行意法半导体公司就在其图像传感器产品中加入了一系列智能功能。目前该公司正在开发...

发表于2013-12-30

主导汽车未来的互联网基因

移动互联网最近很火,几乎百度、阿里、腾讯所有互联网公司都在争夺移动互联网的船票,天价并购不绝于耳,4G的到来更为这个时代添加了无穷的想象。但汽车作为消费者最大的电子产品与标准的移动工具大部分却还仅停留在信息孤岛状态,只有少数车厂通过2.5G提供简单的定位与安防救援功能。直到三年前的北京车展,荣威350率先发布了全球第一台WCDMA的3G互联轿车,车联网这个名词才开始出现,2010年也被称为车联网元...

发表于2013-12-30车联网

高德与百度两大平台免费 催生车联网大发展

地图数据免费的确是行业内的一件大事。它明明确确的告诉世人地图已经走上了免费的趋势,而“免费”两字在中国一定会带来翻天覆地的影响。于是,行业人士就开始思考,是不是车机中的地图也要走上免费的趋势?车载导航地图如果免费后,行业要怎么发展?车联网要怎么发展?而在目前车机地图尚未免费的情况下,我们是不是要把手机和车机融合起来,搞出点新花样,新玩意来博得市场的眼球?而以上的种种思想才是...

发表于2013-12-30车联网地图
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